スズキジムニーJB23ダウンギア取り付けます。
トランスミッションに接続されているトランスファーを降ろします。
トランスファーとは、エンジンからの力をドライブシャフトを通して、
車の前輪（フロント）と後輪（リア）に分配する機構です
ZEAL トランスファースーパーローダウンギアー
従来の2,643から4,690約77％ダウンします。
プロペラシャフトを全て外しアクチュエーター、車速センサコネクタなどを外して
トランスファーを車両から取り外します。
ジムニーJB23のトランスファー降ろしました。
車速センサー・ハーネスブラケットを取り外しアクチュエーターのプレートを外し
トランスファーコントロールファイナルギアを取り外します。
外れました！専用工具自作![]()
パッカッ〜ン〜![]()
ギヤー！とでてきました。
ギヤー！とでてきました。ここからは慎重に取り扱わないと大変です。![]()
ボールが1個2個3個、これを無くすと大変！
この1㎜位のボール●が外すときポーンと飛んで行ってしまうのです。
シンクロナイザキー・シンクロナイザスプリング・シンクロナイザギアボール
トランスファースーパーローダウンギアーを組み付けます。
作業の様子は動画でご覧くださいね
スズキジムニーJB23
´ダウンギア取り付け´
ジムニー日本が誇る本格的4WDのオフロード車
Jimny
一般道だけではなく、河原や雪道など、あらゆる悪路でも
信じられないほどの走破性はジムニーの最大の魅力ですネ
ZEAL / PRO-STAFF(ジール / プロスタッフ)
・トランスファースーパーローダウンギア
元々高回転設定のエンジンなので少し大きいタイヤを履かせただけで走らなくなっていた23ですがこのギアを組むことによって、![イメージ 14]( "http://gv.4x4gravel.com/ へ")
![イメージ 15]( "https://car.blogmura.com/4WD/ranking_out.html へ")
![イメージ 16]( "http://blogram.jp/users/analyze/?uid=133861 へ")
高速走行もオフロードでの低速走行も楽に走れるようになります。
駆動革命！！
駆動革命！！
走りが変わります。