デリカD５改造3インチアップ

シリコンクロームスチール素材、冷間成形を新たに採用し、ヘタリ性能１０％向上を実現させるだけでなく、バンプ時のスプリング密着状態をも想定した「ＤＯＲＯＮＣＯ」独自のスプリングレイアウトにより、荒れた路面で気になりがちな「伸び方向へのストロークスピード」を効果的に抑制することに成功

クリーンディーゼル車に取り付けられている純正インタークーラーに走行風を

集中して導かせる整流プレートです。
インタークーラーへ空気の流れを集中させる事で冷却効果を高めます

ケース内圧を効果的に減少させ、

ディーゼルエンジン特有の強すぎるエンジンブレーキを軽減,
レスポンス向上と、スロットルオフ時の過度なエンジン回転の落ち込み抑制を両立させつつ、エンジンオイルの劣化も効果的に防止します。
効率の良い走りの妨げとなる、クランクケース内の圧力を、積極的に減圧する一方、一般的な減圧バルブと異なり、外気を積極的に取り込む事により過度の減圧を抑制、ケース内圧を一定に保つ事に成功。
その効果により抜群のドライバビリティを獲得。

リヤサスペンションアームを連結・強化するリヤロアアームバー

テール内部には、P.B.Sマフラーの特長の一つでもあるスパイラルフィンを内蔵。