平成６年のスズキジムニーJA11(F6A）
「ガラガラ音がする♪」ベアリング類全部交換しましょう
エンジンルームからターボチャージャーを外します。
F6Aエンジンで一番消耗が激しい補器類と言えばターボシャージャー
タービンユニットは分解できないので、リビルト品と交換します。
タービンに、わおー！ぐるりと一周ひび割れ～してました
リビルトタービン（下）に交換します。
交換終了
次にリアデフを降ろします。
リアデフオーバーホールします。
デフ玉～![]()
全てのベアリング交換をします。
デフからピニオンギアを取り出し、ベアリング交換します
デフサイドベアリングを圧入
ベベルピニオンナットを規定トルクの最低値で締め付ける
ベアリングプレロードを測定
光明丹をギヤに塗布し、歯面のあたりをみます。
オーバーホールが終わり元に戻します
シャフトのベアリングを交換するので、ベアリングをグラインダーで削り取ります
リテーナリングを交換します
てごわい
シャフトベアリング圧入
新品のリアシャフトベアリングとリテーナーに交換
汚れを取りながら交換していきます
スズキジムニーJA11
´デフベアリング全て交換´
「１０００Kから４０００K位でガラガラ音がでる♪」
使用パーツ
リビルトタービン・ミッドシール・ピニオンベアリング・ナット
ベベルピニオンスペーサー・サイドベアリング・リアシャフトベアリング
リアシャフトベアリングリテーナー・オイルシール・リア右カップ
リア左シリンダーassy・プロペラシャフトブーツ
タービンボルト・アクセルワイヤー
車検も無事終わり
元気なジムニーに復活しました！