三菱デリカD5（CV5W）車検とサス交換
サス交換をします。
TGS製アンチロールスプリングゼロ![イメージ 3]()
スプリングコンプレッサーを使ってスプリングを縮めてバラバラにします。
サスベアリングも新品に交換します。
純正（左）と比較
ショックにサスを組み付けます。
フロント完成
モンローのマジックキャンバーTENNECO
ショックを取り付けている純正ボルトと交換するだけで、
キャンバーが付いてハの字になるので曲がりやすくなるというパーツです
フロントが終わりリアのサス交換です。
[JAOS] ジャオス BATTLEZ コイルスペーサー リヤ（適応ALL）
スチール、カチオン処理 リフトアップ量:約20mm
リヤコイル～車体マウントの間に挟み込むスペーサーです。
リアはスプリングをセットする必要がないので、組み付けのみです。
海や山・キャンプなどには荷物がたくさん積めないと困りますね。
積載アップできるグッズがあります！
TGS サードシートデタッチャブルボルトキット
荷室をフル活用するサードシート脱着ボルト
シートアームを外して加工します
KADDISドアハンドルプロテクター取付ます
ドアハンドルの奥側ってけっこうひっかき傷がつきやすいですね
ドアハンドルプロテクターを貼り付けます。
Before After
ワコーズレックス（吸気系洗浄システム）施工します。
エンジン内部にこびり付いた真っ黒い汚れをクリーニングします
レックスは昨年一度施工してますね
レックス施工動画
レックスは付着してしまった汚れをクリーニングし、
エンジンコンディションを回復させて燃費を改善させます![]()
Before After
装着前フロント82cm 装着前リア 80.5ｃｍ
装着前フロント80cm 装着前リア 83ｃｍ
デリカD５(CV5W）
´足回り交換´
走行距離 93,481㎞