スズキジムニーJA11の足回り交換
走行距離128,959キロ
クラッチを交換するので作業にじゃまな部品は外します。
クラッチディスク・クラッチカバー新品に交換します
クラッチを交換するのに車体からミッションを降ろします
降ろしたミッション
クラッチがすべる、重い、振動がする、きしみがする、異音がする、
などの症状があれば、クラッチカバーの交換やクラッチディスクなどの
交換をお勧めします
パイロットベアリングを交換して新しいクラッチディスク・クラッチカバーを入れます
足回り交換します。
モーターファーム製） のベルリン巻リーフTYPE-1（約2.5インチアップ）
フロントデルシャックル・リアブーメランシャックル・ブッシュセット
バンプストッパー８の字・Uボルト・スタビ延長ブロック・モンローショック
![イメージ 10]()
ベルリン巻リーフ![]()
リーフスプリングのゴムブッシュを装着する箇所を『アイ』と言います。
アイの形には二番巻、上巻き目玉、下巻き目玉、ベルリンアイなどの用語がある。
このくるっと丸まった目玉がベルリン巻です![]()
フロント完成
モンローショック
道路感知テクノロジーで走行性と快適性を両立させるショックアブソーバ
Monroe® Sensa-Trac は、純正ショックより高く設定された減衰力により操舵性、ロードグリップ性能を高める一方で、本来そこで犠牲となってしまう乗り心地をセンサトラック機構 (可変減衰力特性) により確保。高い減衰力は高速走行、急ブレーキ、危険回避に発揮され、常に安定したコントロール性能を可能にします。
８ モーターファーム8の字バンプストッパー
フルバンプ時に衝撃を吸収し和らげる商品です。
Uボルトを付けたので余分な箇所は削ります
ジムニーJA11 2.5インチアップ![]()
タイヤはオープンカントリーRT185/85R16を装着
装着前フロント 76.5㎝ 装着前リア ７７㎝
装着後フロント 87.5㎝ 装着後リア 87.5㎝
Before Aｆｔｅｒ
スズキジムニーJA11
´車検と足回り交換´
ジムニーにはリーフ車とコイル車がありますが
ジムニーJA11リーフスプリング車（板バネ車）
未だに人気のJA11ですネ
リーフスプリングは
モーターファームオリジナル
ベルリン巻リーフTYPE-1
オフ用にこだわって開発された
ロングストロークリーフ
とオープンカントリーで
リフトUPしました！！
ジムニJA11
かっこよく変身しました。
足元も強化されこれでガンガン走れちゃいますネ
やっぱりジムニーはこの顔ですね。
Jimny![]()
あげあげ～
あげあげ～