三菱デリカD5(CV1W）ボディ-リフトします。
リフトアップするパーツはWalker Supplys 2インチアップキット![イメージ 3]()
ハートランド製 ウォーカーサプライズ２インチアップフルキット
2インチブロックを取り付けます。
オレンジのサスはTGSのドロンコ
TGSアンチロールスプリングプラス1インチ【ドロンコ】
シリコンクロームスチール素材、冷間成形を新たに採用し、ヘタリ性能１０％向上（当社既存品比）を実現させるだけでなく、バンプ時のスプリング密着状態をも想定した「ＤＯＲＯＮＣＯ」独自のスプリングレイアウトにより、荒れた路面で気になりがちな「伸び方向へのストロークスピード」を効果的に抑制することに成功。
サスペンション特性のターゲットゾーンを一般道～オフロード走行までとし、
サスペンション特性のターゲットゾーンを一般道～オフロード走行までとし、
幅広いシチュエーションへの対応を実現しました(TGS HPより）
エンジン本体も下がるため、エンジンルームにもブラケットを付けます。
ワイパーカウルパネルやバッテリーなど外してブラケットを取り付けます。
ブラケットはいりました
グレーのブラケットを順番に取り付けていきます。
ボディとフレームの間にブロックを入れます。
マフラーステーも交換しました
リフトアップするとマフラーがボディーと離れてしまいます
マフラーを加工します。ぐい～んぐい～んとパイプを切断します。
溶接加工します。
溶接加工して角度をつけました
完成
アンダーカバーのサイド部分の加工をします。
エンジンが下がった分アンダーガードを下げます。
アンダカバーは干渉する部分をカット加工します。
JAOS マッドガードⅢ ワイヤーキット 汎用取り付け
ジャオスのマッドガードのハンガーベルトはセットだと黒いPPベルトですが
これをワイヤー(別売り）に交換しました。
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装着前フロント 80.5㎝ 装着前リア 79㎝
装着後フロント 86㎝ 装着後リア 87㎝
Before After
Before After
Before After
デリカD5の3インチアップ完成！
三菱デリカD５(CV1W）
´3インチアップカスタム ´
車のリフトアップの方法はいろいろあります。
サスペンション（スプリング）の交換やスペーサーなどを装着する方法
ボデイーリフトはボディとフレームの間にブロックなどを挟み込んで、
リフトアップする方法です。
・ウォーカーサプライズ 2インチアップキット
・TGSアンチロールスプリングプラス1インチ【ドロンコ】
・マジックキャンバーボルト
・サスパット
・ストラットベアリング
・リアスタビロンク
アライメントも終わり
かっこいいデリカｄ５に完成しました！