スズキジムニーJA11クラッチ交換
走行距離145,892㎞
クラッチを交換するのに車体からミッションを降ろしました
降ろしたミッション
トランスファー・プロペラシャフトなども降ろします。
クラッチカバー・クラッッチディスクを外しました。![イメージ 7]()
ここで問題発生！
ボルトが！タービンアウトレットのボルトが折れた～![]()
このボルトを取らねばぁ～
取らねばぁ～
スリスリゴリゴリ格闘してやっと取れたぁ～大成功！![]()
パイロットベアリング交換します。
回転抵抗を抑えるなどの効果があります。
交換パーツ
・クラッチカバー・クラッチディスク・レリーズベアリング・パイロットベアリング
・クランクリアシール・ミッションリアシール
・トランスファーオイルシールフロント・リア
・クラッチケーブル
元に戻します。
トランスファーオイルシール交換します。
トランスファーはエンジンからの力をドライブシャフトを通して、
車の前輪（フロント）と後輪（リア）に分配する機構です。
駆動力を前後の四輪に分配していて４ＷＤ車には必ずついている装置です。
フロント・リア交換します。
スズキジムニーJA11
´クラッチ交換´
マニュアル車に多いクラッチ交換
クラッチがすべる、重い、振動がする、きしみがする、異音がする、
などの症状があれば、クラッチカバーの交換やクラッチディスクなどの
交換をお勧めします。
交換パーツ![]()
・クラッチカバー・クラッチディスク・レリーズベアリング
・パイロットベアリング・クランクリアシール
・ミッションリアシール
・トランスファーオイルシールフロント・リア
・クラッチケーブル
・シフトリペアキッット
・トランスファーオイル
元気なジムニーに復活しました〜！！
