トヨタヴォクシーのサス交換
RSRのダウンサスを使ってローダウンします。
長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。 精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。 まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。
タイヤハウスの隙間にカクレモモジリ(身長約１０㎝）を置いてみました。
タイヤ・ホイールも交換します。
サス交換致します。
ショックのボルトはエンジンルームの中ですが、狭い場所にあります。
スプリングコンプレッサーでバネを縮めてバラバラにします。
順番に外していきます。
左がRSRのサス
フロントバンプラバーにグリスを塗ります。
ショックアブソーバーにセットします。
RSRのサスを縮めて、ショックをセットします。
ショックの上部のボルトを止めます。
しっかり止まっています。
フロント足回り Before After
リアはジャッキを使いショックの下側を外して、スプリングを外します。
左がRSRサス
リフトを上下させながら、サスをはめ込みます。
Before After
モモジリの顔がカクレました![]()
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装着前フロント 69㎝ 装着前リア 69.5㎝
装着後フロント 66㎝ 装着後リア 66.5㎝
Before After
Before After
ローダウン完成！
トヨタヴォクシーVOXY
´ローダウン´
ZRR80W・ヴォクシー
車の車高を下げる方法はいろいろありますが、
今回はサスを交換して車高を下げます。
使用パーツはRSRのダウンサス
車高が約３cm下がり
スタイリッシュなヴォクシーに出来上がりました！
リフトアップからローダウンはグラベルにお任せ下さい