スズキジムニーJA11のハブオーバホール・フリーハブオーバーホール
タイヤが外れそうな位の振動とガタ発生！
裏側を見ると・・・わおー![]()
どろっと出てます。
どろっと出てます。ブレーキローターの裏側にあるナックルにグリスが飛び出て![]()
います
いますハブの裏から見てこのような状態になった時はシールが駄目です。
ハブベアリングに問題がある可能性があります。
交換パーツ
ハブベアリング・キングピンベアリング・ナックルカバー・ナックルフェルト・ナックルオイルシール・ナックルオイルリテーナー・シャフトシール・ベアリングシール・シャフトワッシャー・シャフトロック
ハブオーバーホール致します。
ジムニーのナックルにはハブベアリングの他に
キングピンベアリングやナックルシールが備わっているだけではなく、
フリーハブが装置されている
ナックルシールが劣化するとナックル内部に水や泥が浸入し、錆びや潤滑不良の原因となる。タイヤを揺すった時ガタがある場合は
ハブベアリングに問題がある可能性がある
フロントデフオイルを抜き取り順番に外していきます。
ピンク色のオイル！ハブから逆流してデフに水が入ってピンク色になったようです。
ハブベアリングを新品(右）に交換します。
タイヤがスムーズに回転する様に使われているのがハブ・ベアリング。 ベアリングとは、小さな玉やローラーが幾つも中に入っていて
回転をスムーズにさせる物
ハブオーバーホール終了しました。次の修理箇所は・・・
ジムニーJA11はリーフ式サスペンション
板バネを何枚も重ねた物で、両端をピボットやシャックルの軸を受けるブッシュを包み込む形に加工されている。
リーフが折れて、ショックも抜けています。
使用パーツ（モーターファーム製）
ジムニーリーフタイプS(2.5～３インチUP）レボリューションセット
（ロングショックSET・ブーメランシャックル２０ｍｍロングSET
・５０ｍｍロングブレーキSET ・ファームブッシュSET）
・５０ｍｍロングブレーキSET ・ファームブッシュSET）
・FARM８の字バンプストッパー・ロングUボルト・ピボットボルトセット
リフトアップ・リーフスプリング
順番に外していきます。
劣化でひび割れしてますね〜
フロント完成
装着できました。
Before After
リア装着完了
エンジンオイルはワコーズのプロステージSを注入。
スズキジムニーJA11
´リーフ・シャックル交換´
ジムニーは２種類のサスペンション形式があります
リーフ車ジムニーJA11の足回り交換
リーフリジットは構造が単純で壊れにくい板の抜き差しで
セッティングが変更できます。
パーツもたくさん出ているので
自分好みにカスタムできますね。
足回り交換終了しました。
オフロード楽しんで下さいね。