トヨタランドクルーザー７０のタイヤ交換
タイヤ交換の時期ですね。
タイヤの寿命は走行距離や運転状態により変わってきますので、
一律には言えません。ただし、スリップサインを目安にすれば寿命をはかることができます。新品のタイヤは、一般的に7～9ミリ程度の溝の深さがありますが、擦り減って11.5ミリになるとスリップサインと呼ばれる
目印がタイヤに現れます。それを交換の目安にしましょう。
交換するタイヤはTOYO トーヨーのオープンカントリー
OPEN COUNTRY MT 255/85R16
OPEN COUNTRY MT 255/85R16
フック形状ブロックなど先進的トレッドデザインがオフロード＆オンロードでの優れたトラクション性能を発揮。
左がBFグッドリッチM/T 右がオープンカントリーM/T
トレッドパターンのせいか、大きく見えますがサイスは同じです。
同じMTなのに違いますね。
タイヤチェンジャーでタイヤをアルミホイールから外します。
チューブレスバルブも新品に交換します。
エアーバルブもタイヤと同じようにゴム素材で出来ているので、
年月とともに劣化します。
新品タイヤを組み付けます。
適正な空気圧を入れます。
ホイールバランサーにタイヤをセットし、タイヤを回転させて
バランス調整をします。
しっかり締め付けます
Before After
ランドクルーザー７０(HZJ73）
´タイヤ交換´
タイヤTOYOトーヨーのオープンカントリー
OPEN COUNTRY MT 255/85R16
OPEN COUNTRY MT 255/85R16
オープンカントリーM/Tは、 SUVの本場アメリカで発売以来、四駆乗りに愛され続ける「オフロード＆オンロード」の性能バランスに優れたマッドテレーンタイヤです。
タイヤ交換