トヨタFJクルーザーのオイル交換です
お香を焚いたわけじゃありません![]()
TOYOTAが2台並びました～！
TOYOTAが2台並びました～！ランクル丸目vs角目 TOYOTAマークのグリルは同じです
※LC８０は後程UPします
FJクルーザーオイル交換をします。
アンダカバーを外します。
外したアンダカバー
エンジンオイルを交換します。
エンジンオイル排出中～
じょぼじょぼ～出てます。
リアデフオイルを交換します。
抜き取ったオイルはギラギラしてますね。
ドレンボルトにも鉄粉がギラギラ付いています。![]()
ドレンボルトにはマグネットが付いていて鉄粉などを吸着するようになっています。
フロントデフオイルを交換します。
ドレンボルトにも鉄粉がギラギラ付いています。![]()
トランスファーオイルを交換します。
オイルエレメント交換します。FJクルーザーは中身だけの交換です。1個1,220円
オイルフィルターの中には、エレメントと呼ばれる黄色い「ろ過紙」が入っています
新品のオイルエレメントをセットして、シリコングリスを塗っておきます。
オイル交換2回に1回・走行距離1.5万km～3万km位・車の使用期間が12カ月～24カ月ですので目安にしてくださいね。
デフオイルの交換時期の目安は２万km位で交換して下さいね。
フロント・リアのデフオイルはワコーズ５１２０ 1ℓ 2,000円
ワコーズマルチレーシングギヤーオイル
RG５１２０は80W-120相当の幅広いレンジを持つギヤーオイルで、高温で使用される競技や、４駆、大型車両等の酷使されるギヤーの摩耗、損傷を防ぎます。また、90番指定のトランスミッションやデファレンシャルに優れた効果を発揮します。機械式（多板式）LSD装着車対応です
トランスファーオイルはワコーズ アールジー7590を使用します。
ベースオイルに厳選された化学合成油と鉱油を使用し、75W-80、75W-85W、75W-90、80W-90、エンジンオイル指定のトランスミッションオイルとして、街乗りから競技使用まで幅広く対応できます。機械式（多板式）
LSD装着車対応で、LSDの効きを重視したギヤーオイルです。
ワコーズ S-FV（スーパーフォアビークル） 1本2,700円
エンジンオイルにFVを混ぜます。
WAKO'Sスーパーフォアビークル（S-FV）は、エンジンオイルの各種性能を飛躍的に向上させる事の出来る添加剤です。
低油温域からも十分に摩擦低減効果を発揮する『オーガニックFM』を配合したニューリキッドセラミックテクノロジーにより、エンジン内部の汚れを防止すると共に、エンジン部品の摩耗を防ぎます。その結果、エンジン音を減少させたり、
低油温域からも十分に摩擦低減効果を発揮する『オーガニックFM』を配合したニューリキッドセラミックテクノロジーにより、エンジン内部の汚れを防止すると共に、エンジン部品の摩耗を防ぎます。その結果、エンジン音を減少させたり、
エンジンオイルやエンジン部品の寿命を延長する事ができます。
エンジンオイルはワコーズのプロステージS（0W－30） 1ℓ1,800円
次世代ベースオイル技術3Dテクノロジーと定評あるリキッドセラミックステクノロジー(LCT)がシンクロした快適な走行フィーリングにレスポンス性能と耐熱ダレ性能を両立した4サイクルストリートスペックエンジンオイルです。
2輪車の規格であるJASO規格にも適合し、2輪・4輪問わず、小排気量エンジンから大排気量エンジン、ターボ車まで幅広く対応します
オイル交換終了しました。
トヨタFJクルーザー
エンジンオイルはンジン内部の潤滑などを行い、
エンジンをスムーズに回転させるためのものです。
エンジンをいつまでも調子よくお使いいただくためには
エンジンオイルのメンテナンスは大変重要です。
定期的な交換により、エンジンがスムーズに回転するため、
燃費向上やECOにもつながります。
エンジンオイル交換は3,000ｋｍ毎
ATF・その他ギアオイルは20,000ｋｍ毎がおすすめですよ。
燃費は悪い・・ 加速が悪い・・変速ショックが大きい・・・
トラブルを未然に防ぐには定期的な交換が重要です！
愛車のメンテナンスで長く乗ってくださいね。
ワコーズ製品揃っています。