スズキジムニーJB23ランドベンチャーのリフトアップとドレスアップ
ジムニーJB23インチアップ致します。
リフトアップ使用パーツ
・モーターファームＦＡＲＭ製サスペンションSSセット
（スチールラテラルロッドＦ+Ｒ・ロングショックSET・キャスター補正ブッシュ・
５０ｍｍロングブレーキSET）
ＦＡＲＭ製コイルスプリング（レッド or ブルー）２色より選択可能
乗り味も硬めのフィーリングでオンロードではしっかりとアスファルトをとらえコーナリング出来る性能を 持ちながら、そのステージをオフロードに変えても十分な走破性を兼ね備えている。
4X4GRAVELステッカー![]()
貼らせて頂きます。
貼らせて頂きます。リーディングアームのブッシュ・ピポットブッシュ交換致します。
古いブッシュを外して新品のブッシュを圧入します。
車高アップによって、フロントホイールのキャスター角度がマイナスへ変化すると、オーバーステア傾向が生じて直進安定性やコーナリング性能が悪化します。このブュシュでキャスター角度をノーマルの状態に補正すれば、それらの症状が解消されます。
自作ジグでキャスター角を正常にします。
ノーマルのブッシュのボルト穴は真ん中に開いてますが、偏心ブッシュは中心よりズレた位置に穴が開いていて、これに交換する事によってキャスター角を正常範囲に戻す作用があります。
直進安定性を確保するための必需品です。
ショックは挙動変化の少ないオイル式ダンパーを採用
ノーマルサスと比較
フロント足回り完了
Before After
フロントが終わりリアのリフトアップです。
マフラー交換をします。
ハードギア 純正バンパー用ホウダンタイプマフラー
純正バンパー取付可能な砲弾タイプマフラー。
100Φのダブルサイレンサーを採用し、音量を低くしつつ、出口を砲弾タイプにすることでスポーティさを演出しています。
チタンカラーの出口はおしゃれさアップ
100Φのダブルサイレンサーを採用し、音量を低くしつつ、出口を砲弾タイプにすることでスポーティさを演出しています。
チタンカラーの出口はおしゃれさアップ
リアバンプストッパー切断・加工します。
リフトアップする事によりタイヤがぶつかってしまうので加工しました。
ショックのボルトに赤い液はロックタイト（ ネジのゆるみ止め）塗っておきます。
赤いサスと赤いショックが入ります。
リア足回り完成
Before After
交換するタイヤヨコハマジオランダーM/T+
ジオランダーM/T650R16
ハードな外観にもかかわらず、オンロード性能も犠牲にしていない。
乗り心地、ノイズといった快適性にも配慮されており、センターの階段状グルーブは、ウェット路面での排水性向上をも目的にしている
Before After
Before After
装着前フロント 75㎝ 装着前リア 78㎝
装着後フロント 87㎝ 装着後リア 89㎝
Before After
ジムニーリフトアップ完成！
Before After
スズキジムニーJB23
´3インチリフトアップ´
使用パーツ・モーターファームＦＡＲＭ製サスペンションセット
（3インチアップコイルスプリング・ロングショックアブソーバー
スチール調整式ラテラルロッドＦ+Ｒ・５０ｍｍロングブレーキホース・キャスター補正ブッシュ）
・タイヤ：ヨコハマジオランダーM/T+ 650R16
・マフラー：ハードギア 純正バンパー用ホウダンタイプマフラー
車高が上がり、
かっこいいジムニーに変身しました！
gravel ガンガン行っちゃってください～