スズキジムニーJA11の3インチアップと足回り交換
既にリフトアップされてますね～
経年劣化で、足回り全部交換致します。
車両をリフトして足回り点検
ブレーキローターの裏側にあるナックルにグリスが飛び出て![]()
います
いますハブの裏から見てこのような状態になった時はシールが駄目です。
ハブベアリングに問題がある可能性があります
ハブオーバーホールします。
交換パーツ
ハブベアリング・キングピンカバー・フエルトパット・ナックルシール・ナックルリテーナー・ベアリングシール・シャフトシール・ワッシャー・ロック・キャリパーピストン
ジムニーJA11のフロントアクスル
トランスファーを降ろしてシール交換です。
ナックルシール交換
シャフトシール等も交換するのでドライブシャフトを抜きます。
ステアリングナックルの上と下にあるキングピンベアリング。
インストーラでトントン打ち込みます。
オイルシールが傷や磨耗で劣化し、内部のオイルを密閉できなくなると
油漏れが発生します。
油漏れが発生します。
ハブベアリングを交換します。
タイヤがスムーズに回転する様に使われているのがハブ・ベアリング。
ベアリングとは、小さな玉やローラーが幾つも中に入っていて
回転をスムーズにさせる
新品のハブベアリングが入りました。
ジムニー JA11用
ZEAL製 NEW3インチアップリーフキットⅡ
ジムニーJA11はリーフ式サスペンション
板バネを何枚も重ねた物で、両端をピボットやシャックルの軸を受けるブッシュを包み込む形に加工されている
パーツ内容
・3インチアップバージョンⅡＦ／Ｒ リーフ
・フロントグリーザブルシャックル30ｍｍロング
・リアグリーザブルシャックル30ｍｍロング
・ＺＥＡＬオリジナルショック
・延長ステンメッシュブレーキホース
・ＺＥＡＬウレタンブッシュ
・フロントグリーザブルシャックル30ｍｍロング
・リアグリーザブルシャックル30ｍｍロング
・ＺＥＡＬオリジナルショック
・延長ステンメッシュブレーキホース
・ＺＥＡＬウレタンブッシュ
ＺＥＡＬフロントショック
最大長 530ｍｍ最少長324ｍｍ シェルケース 45パイ
減衰力 8段調整
減衰力 8段調整
調整ダイアルは破損しにくくする為小さくしドライバーなどで調整
減衰力 8段調整
ＺＥＡＬ 3インチアップバージョンⅡＦ／Ｒ リーフ
オフロード走行向きにセッティング
スパン自体は前回の３インチアップリーフより若干伸ばしただけですが、フロントリーフのブッシュを大型の物に変更したことにより捩れやすく、又ブッシュが破損しにくくなりました
フロント足回り完成
次はリアのブレーキシリンダーの交換です。
ジムニーJA11が2台並んだ～
足回りチｪック
Before After
スズキジムニーJA11
´足回りオール交換´
交換パーツ
ZEAL製 NEW3インチアップリーフキットⅡ
ゴムタイプロングブレーキホース
ハブベアリング・キングピンカバー・フエルトパット・ナックルシール・ナックルリテーナー・ベアリングシール・シャフトシール・ワッシャー・ロック・キャリパーピストン
ステアリングダンパーブッシュ・キャリパーピストン・リアブレーキシリンダー
オイルシール・オイル交換（フロントデフオイル・リアデフオイル・トランスファーオイル・トランスミッションオイル）
ジムニーは軽自動車でありながら、
日本最高の走破力を持つオフロードSUV車
旧型である以上経年による劣化は避けられませんね。
メンテナンスでなが～く乗ってくださいね！
もりいたしますので、お気軽に相談してくださいね。![イメージ 16]( "http://gv.4x4gravel.com/ へ")
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