デリカD５（CV5W）ガソリン車のマフラー交換
交換するマフラーBATTLEZ EXHAUST ZS
リフトで車両を持ち上げ、純正マフラーを外します。
純正マフラーは重くて長い1本なので、外した時落ちないように支えが必要です。
外れました。
純正マフラー
純正は長い1本ですが、バトルズは2本の分割式です。
テール 101.6Φ サークル形状・ステンレス製・メインパイプ 60.5Φ
Daikei(大恵産業) マフラーアースキット 空中放電(持ち込み商品）
前から順番に取り付けます。
マフラーアースキット取り付け
マフラー内に発生する静電気を空中放電することで潜在パワーを引き出す
テールは砲弾101.6φ、BATTLEZ刻印があります。
TGS製ウレタンスタビライザーブッシュとビレット スタビライザー ブラケット
スタビライザーの純正ブッシュをTGSのウレタンスタビライザーブッシにします。
ゴム製の純正ブッシュとの交換により、サスペンションのダイレクトな作動感、
良好なアンチロール特性の獲得を実現する特殊ウレタン製の強化ブッシュ。
次にTGS製 ビレット スタビライザー ブラケットを付けます。
本体の剛性は元より、両端面の当たり面積を拡大し限られたつかみしろの中スタビライザーブッシュ/スタビライザーをガッチリホールドし、スタビライザー性能十分に発揮させるアイテムです。
スタビライザーの左右に装着
スタビライザーを強固にホールドして、車両本来の性能を引き出します。
Yuo Tube動画でバトルズマフラーの音をお聞きください。
※前半はノーマルです。
Before After
三菱デリカD５（CV5W）ガソリン車
´マフラー交換´
JAOS製 BATTLEZ EXHAUST ZS
バトルズマフラー
TIG接痕をあえて残してレーシーな雰囲気を出している
ステンレススポーツマフラー。
マフラー交換で後ろ姿がかっこよくなりました！