三菱デリカD５(CV1W）のドライブシャフトブーツの交換
ハートランド4インチ＋TGS1インチで５インチアップしています。
リフトアップして1年メンテナンスをかねてブーツ交換をします。
ドライブシャフトを引き抜きます
ドライブシャフトブーツとは、FF車や4WD車などのエンジンから駆動輪に連結さているシャフトのつけ根にあるゴム製のカバーのこと。
TGS Joint boots KIT/ジョイントブーツキット
D:5はスプリングでのリフトアップに伴いドライブシャフトに角度が付きドライブシャフトブーツが擦れ合う事で摩耗を起こしブーツ切れを誘発してしまいます。
TGSジョイントブーツは耐摩耗性能の高い材質とし,適切な硬度、形状を設定。
より耐久性を高めたジョイントブーツです
TGSジョイントブーツは耐摩耗性能の高い材質とし,適切な硬度、形状を設定。
より耐久性を高めたジョイントブーツです
フロントドライブシャフトを抜き取りました。
純正ブーツバンドを外してドライブシャフトブーツを分解します。
中身がどろっと出てきました。
古いグリスを綺麗にふき取って新品のグリスを規定量(210g）を入れます。
強化ブーツをセットします。
バンドを締めて完成
元の場所に戻します。
コックピートパーツ![]()
取付ます
取付ます TGS Air Conditioner Adjuster Ring SET CHROME EDITION
エアコンディショナーアジャスターリングセット クロームエディション
太めの輪ゴムがセットされてます。
先に輪ゴムをセットしてリングをはめ込みます。
３つ並ぶとかっこいい～！
三菱デリカD５(CV１W）
´ドライブシャフトブーツ交換´
ドライブシャフトブーツは、
車軸（ドライブシャフト）のジョイント部を保護する重要な部品
走行時の熱や急カーブ、悪路走行した時などの苛酷な動きで劣化しやすく、
亀裂、損傷が心配されます。
交差点やカーブを曲がる時や、ハンドル切って発進する時
中くらいのカタカタ音が発生している。![イメージ 11]( "http://gv.4x4gravel.com/ へ")
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![イメージ 21]( "http://blogram.jp/users/analyze/?uid=133861 へ")
中くらいのカタカタ音が発生している。
ドライブシャフトのブーツが切れてるかも？
鳴き始め位だったら、グリスを入れれば大丈夫ですが
ブーツを破れたまま放置すると
最悪の場合シャフトが外れて舵取りが利かなくなる恐れがあります。
異音があったら、点検して下さいね。