神戸からデリカD５春日部からデリカD５![]()
遠くからありがとうございます！
遠くからありがとうございます！TGS製サクションチャンバー・スロットルスペーサーの取り付けです
にょき～っと出たのは![]()
青いサクションチャンバー
青いサクションチャンバー青と赤が選べます。
サクションチャンバーを取付けるのにアンダーカバーを外します。
外したアンダーカバー
外した純正のインテークパイプ
TGS サクションチャンバー 取り付けます。
吸気流速を効果的に高めるサクションチャンバーです。
ディーゼルエンジン車「CV1W」専用設計
この膨らみがエア容量を増加させ、スムーズなレスポンスを実現します。
サクションチャンバー本体の素材には、高強度、高耐圧シリコンゴムを採用。補強ナイロンも含めた三層構造により、吸気圧力変動によるチャンバーの変形と、エンジンルームの熱的影響も最小限となるよう留意しました。吸気流速を効果的に高めるチャンバー形状により、低速域ではトルク感の向上を、中速域ではレスポンスの向上、更に高速域では新気導入量増加による伸びやかな走りを実現し、
走りのクオリティーを効果的に高めます。
エンジンルームからスロットルを外して、掃除致します。
炭焼きせんべい登場![]()
！え～まだ2万キロ・・・・しか走ってない![]()
！え～まだ2万キロ・・・・しか走ってない
盛ってる～ ![]()
ヘラで軽く汚れを落とします。
ヘラで軽く汚れを落とします。スロットルバルブクリーナーはもちろんですが、
いろいろな液剤を使って掃除します
除去しますウエスで拭いて、綺麗になりました![]()
Before After
綺麗になったスロットルにTGSのスロットルスペーサーを取り付けます。
青ノーマルスロットル専用タイプ
サクションチャンバー取り付け
スロットルスペーサーを 付けるので、取り付け位置がズレてしまうので、
余分な部分をカットします
スリスリ綺麗にします。
青いサクションチャンバーを車の下からエンジンルーム内に入れます。
スロットル側にはめこみ角度を調整してホースバンドを締めこみます
エンジンルームにスロットルスペーサーとサクションチャンバーが仲間入り
Before After
三菱デリカD５ディーゼルエンジン車
