スズキジムニーJB23リフトアップします。
タイヤとGVサスキットでドレスアップ致します。
使用するパーツはグラヴェルオリジナルです♪
ジムニーJB23用 GV３．５インチアップサスペンションキット
３．５インチアップコイル・ステンレスラテラルロッド・キャスタードリーム
キャスターブッシュ・ロングブレーキホース・プロコンプ（モンロー可）
ヨコハマGEOLANDAR M/T+（Mud Terrain） タイヤサイズ：650R16
マッドやダートでのトラクション性能向上 マルチな路面適応能力
3.5インチアップコイル
ショックアブソーバはプロコンプを使用
プロコンプ ES1000の乗り心地はハリのあるオンロードよりの味になりますよ。
リーディングアームを外して、キャスタードリーム（プロ・スタッフ製）と
センターブッシュ(純正品）・ピポットブッシュ交換します。
コイルサスのジムニーを足まわりで車高アップした際、狂ってしまうキャスター角を補正をするための偏芯ウレタンブッシュ。直進安定性を確保するための必需品。
リーディングアームを外して、プレス機を使ってブッシュを交換致します。
キャスタードリーム（プロ・スタッフ製）
自作ジグでキャスター角を正常にする
ノーマルブッシュのボルト穴は真ん中に開いてますが、中心よりズレた位置に穴が開いていて、これに交換する事によって、キャスター角を正常範囲に戻す作用があります。
リーディングアームに赤いキャスターブッシュが入りました。
ロングブレーキホース
ホースに余裕ができ安心です。
タイヤ交換します。
ヨコハマジオランダーM/T+タイヤサイズ：650R16（左）
純正タイヤ175/80R16（外径役690mm）からジオランダー650R16（外径760mm）にひと回り大きくなります。
タイヤの種類やサイズが同じでも、クルマによって空気圧は異なります
ワコーズブレーキフルードDOT４注入
ワコーズブレーキフルードDOT４注入
WAKO'Sの SP-4はDOT-5.1規格（DOT-5はシリコン系フルードの規格）の平衡還流沸点（ドライ沸点）及びウェット沸点をクリアするという、
レーシングフルードに匹敵する性能を持ちながら、
通常のブレーキフルードの気軽さで使用でき、
街乗りからサーキット走行までカバーする高性能ブレーキフルードです
フロントが終わって次はリアの足回り交換です。
タイヤが動くと干渉するので、ここ![]()
をカットします。
をカットします。カットしたら塗装
乾かします
リア終了しました。
Before After
装着前フロント 74.5cm 装着前リア 77.5cm
↓ ↓
装着後フロント 88cm 装着後リア 93cm
Before After
Before After
スズキジムニーＪＢ23
´リフトアップとドレスアップ´
使用パーツジムニーJB23用 GV３．５インチアップサスペンションキット
３．５インチアップコイル・ステンレスラテラルロッド・キャスタードリーム
キャスターブッシュ・ロングブレーキホース・プロコンプ（モンロー可）
その他の使用パーツ
・ タイヤ：ヨコハマジオランダーMT650R16
3.5インチ上がってオンロードをしっかり走る
しっかりとしたオフの足を持ちながら
オンロードではコシのある走りが出来る
万能サスキットです！
かつこいいジムニーに仕上がりました！
ジムニーのリフトアップはグラヴェルでやってます
