スズキジムニーJB23の車検と整備
車検前点検とブレーキパットとローター交換します。
DIXCEL（ディクセル）PDスリットローター
ブレーキパット純正
DIXCEL（ディクセル）のブレーキローター交換
ブレーキローターとは、自動車やオートバイ、その他輸送機器に用いられるディスクブレーキを構成する部品。鉄・ステンレス・アルミニウム・炭素繊維強化炭素複合材料などの材料からなる円盤状の部品である。ブレーキローターは使用に伴って磨耗するので、定期的に交換や研磨が必要である
パッドの使用限界を超えて使用すると、
ローターにレコード状のキズが刻まれることがあります
純正（右）との比較
ディクセルのローターは純正採用されているローターよりも硬度なＦＣ鋳鉄を使用して耐久性も向上させてる。
ブレーキパッドとブレーキローターは同時交換する方がいい？
当然同時交換が望ましいです
ローターが減っている状態（ローター表面がレコード盤のようであったり、あるいはエッジが立っているような状態）であれば、必ず交換する必要があります。
使用していたブレーキパット（左） 新品のブレーキパット（右）
フロントのブレーキパットも交換致します
残量が３ｍｍ位になってきたら交換をおすすめします。
ブレーキパットとブレーキローター取り付け完了。
制動力はブレーキパッド、ブレーキローターの二つで生み出すもの。どちらか一方でも万全な状態でなければ、本来の性能は発揮できません
スズキジムニーJB23
´車検と整備´
車検時にブレーキ検査が行われます。
前輪・後輪・駐車ブレーキの効き具合をそれぞれ検査します。
