ランドクルーザープラド150（２TR-FE）レスポンスアップ！
エルフォード サウンドチャンバーパイプ
（付属品）
・サウンドチャンバーパイプ本体
・サウンドクリエーター（エルボー管付き）・シリコンホース・バキュームホース
・ホースバンド・タイラップ・ボルト
・サウンドチャンバーパイプ本体
・サウンドクリエーター（エルボー管付き）・シリコンホース・バキュームホース
・ホースバンド・タイラップ・ボルト
エルフォードスロットルスペーサー
エンジンルームからインテークホース・レゾネーターASSY・バキュームホースを取り外します。
エルフォードスロットルスペーサーを取り付けます。
インテークマニホールドとスロットルボディの間にスロットルスペーサーを挟みます
4か所のボルトを締めこみます。
チャンバーパイプ本体を取り付けます。シリコンホースで固定
スムーズなエア流入経路を確保しました。
Before After
ランドクルーザープラド150（２TR-FE）
エルフォード サウンドチャンバーパイプ
ゴム製ジャバラパイプ、樹脂製インテーク
パイプ、そして、レゾネーターチャンバー室
など吸気抵抗の大きい純正エアインテーク
経路をこのサウンドチャンバーパイプに交換
する事により、大幅な吸気抵抗の軽減を図り
全域でのアクセルレスポンス向上を実現しま
す。また、レクサス純正パーツ「サウンドクリ
エーター」を搭載した事で、３５００ｒｐｍ付近
からのレーシーな吸気サウンドを楽しむ事が
可能です
パイプ、そして、レゾネーターチャンバー室
など吸気抵抗の大きい純正エアインテーク
経路をこのサウンドチャンバーパイプに交換
する事により、大幅な吸気抵抗の軽減を図り
全域でのアクセルレスポンス向上を実現しま
す。また、レクサス純正パーツ「サウンドクリ
エーター」を搭載した事で、３５００ｒｐｍ付近
からのレーシーな吸気サウンドを楽しむ事が
可能です
エルフォードスロットルスペーサー
電子制御スロットル装着車特有の「発進時」
「中間加速領域」でのスロットルレスポンス
の鈍さを解消するお手軽にスープアップを
可能としたパーツです。
「中間加速領域」でのスロットルレスポンス
の鈍さを解消するお手軽にスープアップを
可能としたパーツです。
アクセルレスポンスを向上させ、リニアな
加速状態へ導きます。
このスロットルスペーサーを装着する事で
「チャンバー容積」と
「スロットルボディー：サージタンク間の
ベンチュリー形状」
この2つの要素を最適化し整流効果の向上
を達成させました
加速状態へ導きます。
このスロットルスペーサーを装着する事で
「チャンバー容積」と
「スロットルボディー：サージタンク間の
ベンチュリー形状」
この2つの要素を最適化し整流効果の向上
を達成させました
サウンドチャンバーパイプとスロットルスペーサーをセットで
レスポンスアップ、レーシーな吸気サウンド♪が
楽しめますね！