ジムニーJA11の増しリーフ取り付け
ジムニーJA11はリーフ式サスペンションで
リーフスプリング（重ね板バネ）で車台を支えています。
使用パーツ
キタガワ製増しリーフフルセット
セミロングタイプダンパー4本＋前後増しリーフ+5°
キャスターウェッジ2枚＋Ｕボルト1本付 フルセット/全シャックルブッシュ+Fピボットブッシュ+ステンレスカラー+全サイレンサー+F右内Uボルト+全フランジナット付
スタビ延長ブロック
増しリーフはミリタリーラップ
オンロードでのハンドルシミーと４駆時のカラカラ音が出ず、ハンドルが軽い
フロントナックル オーバーホールします。
ブレーキローターの裏側にあるナックルにグリスが飛び出て![]()
います。
います。 
交換パーツハブシール・ナックルフエルト・ナックルカバー・ナックルリテーナー
フロントのリーフから始めます。
バンドをこじて広げて、分解
キタガワの増しリーフを2枚目に挟みます
間にインターリーフ（長方形の白いプラ板）を入れて組み立てます。
セミロングタイプダンパー（上）
縮み側を弱く、伸び側を強くしたジムニー専用設計です。
オン/オフともにハイレベルな乗り心地と路面追従性を発揮します。
フロント増しリーフ装着
ブッシュを圧入します
リアの増しリーフを挟みます。
リア増しリーフが装着されました。
フロントナックル オーバーホールします
きれいに掃除して交換します。
お疲れさまでした。
装着前フロント 76㎝ 装着前リア 77㎝
装着後フロント 79㎝ 装着後リア 82㎝
スズキジムニーJA11
´増しリーフ取り付け´
使用パーツ
KITAGAWAの増しリーフ
リーフスプリング（板バネ）の枚数を増やすことによって、
乗り心地改善とリフトアップができます。
サスペンションのノーマル板バネにもう1枚バネを追加する方法
この方法だと改造申請は必要ありません。
また、経年劣化によりへたったリーフに装着する事で
足回りをリフレッシュさせるパーツとしても使われています。
増しリーフによるリフトアップをする事で、
サスペンションの可動域が多くなり乗り心地が良くなります
