米国トヨタFJクルーザーのリフトアップ
TGS製 リフトアップスプリングF3/R2インチ
フロントスタビライザーリロケートブロック
フロントの足回りから交換します
リフトアップスプリングF3/R2インチ
ビルシュタイン5100ダンパー対応のリフトアップスプリングです
フロント3インチ、リア2インチの車高アップを実現し、
前下がり気味の純正車両姿勢を適正値の補正します。
スプリングコンプレッサーでスプリングを縮めてサスとショックをバラバラにします。
ノーマルのサス（左）と比較
リフトアップスプリングF3を取り付けます。
フロント完成
フロントスタビライザーリロケートブロック
車高アップ時に適正値から外れてしまうスタビライザー装着位置を
補正するマウントブロック
セットポジションにこだわり、ブロックは左右専用形状にて製作し
マウントブッシュの受け部分も造形。
リアラテラルアーム
リアにリジッドアクスルを採用しているF JCRUISERは車高を変更した際、
アライメントのずれが極端に表面化する傾向が有ります。
そのような問題の解決に貢献するのがこのラテラルアーム。32φの高剛性ロッドの中央部には調整機能、各エンド部にはそれぞれピロボール及び強化ブッシングを採用し、多様なセットアップ車両に適応します。
そのような問題の解決に貢献するのがこのラテラルアーム。32φの高剛性ロッドの中央部には調整機能、各エンド部にはそれぞれピロボール及び強化ブッシングを採用し、多様なセットアップ車両に適応します。
リアのスプリング交換します。
ノーマル（右）と比較
装着前フロント89cm 装着前リア94cm
装着後フロント99cm 装着後リア101㎝
Before After
FJクルーザーリフトアップ![]()
トヨタFJクルーザー
FJ CRUISER
´リフトアップ´
FJクルーザー左ハンドル
リフトアップパーツ・TGSリフトアップスプリングF3/R2インチ
・ TGSフロントスタビライザーリロケートブロック
・TGSアジャスタブルスタビライザーリンク リア
リアラテラルアーム
トヨタ4WD
FJクルーザーリフトアップが似合いますね！