三菱デリカD5（CV1W）カスタムします。
TGSアンチロールスプリングプラス1インチ【ドロンコ】
リアアッパーコントロールアーム
ストラットベアリング・サスパット
マジックキャンバーボルト
アジャスタブルスタビライザーリンクフロント・リア
リアショックアッパースペーサー10
オレンジのサスはTGSのドロンコ
TGSアンチロールスプリングプラス1インチ【ドロンコ】
シリコンクロームスチール素材、冷間成形を新たに採用し、ヘタリ性能１０％向上（当社既存品比）を実現させるだけでなく、バンプ時のスプリング密着状態をも想定した「ＤＯＲＯＮＣＯ」独自のスプリングレイアウトにより、荒れた路面で気になりがちな「伸び方向へのストロークスピード」を効果的に抑制することに成功。
サスペンション特性のターゲットゾーンを一般道～オフロード走行までとし、
サスペンション特性のターゲットゾーンを一般道～オフロード走行までとし、
幅広いシチュエーションへの対応を実現しました(TGS HPより）
フロントの足回りから交換します。
スプリングコンプレッサーを使ってサスとショックをばらばらにします。
ばらばら
アンチロールスプリングプラス1インチをセットします。
フロント完成「ＤＯＲＯＮＣＯ」
リアの足回り交換します。
ドロンコサスとノーマルサス
ショックアブソーバーの上部のボルトは荷台のここにあります
リアの足回り完成
オーバーフェンダーはTGSモディファイド オーバーフェンダー
干渉部分をカットします。
粘着力を高めるためにボンドを塗ります。![イメージ 12]()
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![イメージ 6]( "https://4x4gravel.xyz/ へ")
![イメージ 7]( "https://car.blogmura.com/ranking_out.html へ")
両面テープを貼っていきます
タイヤがぶつかるので、フェンダー加工していきます。
車体に取り付けます。
ピッタリ収まりました～！
フロント：40mm、リア：33mmのワイド化！TGSならではの造形が光る![]()
タイヤはヨコハマジオランダーA/T G015 タイヤサイズ2357016
ジオランダーA/T G015
オフロード性能もオンロード性能も。SUV向けオールテレーンタイヤ
3段ピラミッド状になった立体サイプがトレッドブロックの倒れ込みを抑制。ドライ路面では高い剛性を発揮し、ウェット路面では優れたエッジ効果を発揮します。
ホイールはアメリカでは人気のMKW
MK-46装着
エッジを効かせオフロード雰囲気を感じさせる8スポークと
Deepフラットリムが相まって洗練されたアーバンデザイン。
オートフラッグス製GOQBUTO
ステンレス3インチの極太径のバンパーガード
Textureペイント特有の半艶表面
GOQBUTO ゴクブト
輝オート製 MADLYS リアガードバー ＴＹＰＥ－Ⅱ
ステップにもなる！
ワコーズパワーエアコンプラス 1本4,000円（税別・工賃込み）
パワーエアコンプラスを注入する事で、コンプレッサーのフリクションロスの軽減やそれに伴なう音や振動の軽減、更に油膜によりシール性を高め、ガスやオイルの漏れを防止する事が出来るので、効率良くエアコンを使用する事が出来る、
という効果があります![]()
パワーエアコンプラスは冬でも大活躍です！
今の車はオートエアコンですので
冬でも 曇り止め等でエアコン作動していますので効果は抜群です
Before After
Before After
Before After
三菱デリカD5 クリーンディーゼル車
´1インチアップとカスタム´
使用パーツ![]()
TGSアンチロールスプリングプラス1インチ【ドロンコ】
TGSオーバーフェンダー
リアアッパーコントロールアーム
ストラットベアリング・サスパット
マジックキャンバーボルト
アジャスタブルスタビライザーリンクフロント・リア
リアショックアッパースペーサー10
タイヤ：ヨコハマジオランダーA/T 2357016
ホイール：MKW MK-46 8J16（+17）
25mmスペーサー
オートフラッグス製GOQBUTO
輝オート製 MADLYS リアガードバー ＴＹＰＥ－Ⅱ
４駆のイメージはガードバーにフォグランプ
昔はみーんな装着してましたね～
やっぱりかっこいいですね！
インチアップに極太のバンパーガード
完成しました！