スズキジムニーJB23の3.5インチリフトアップ
使用するパーツはグラヴェルオリジナルです♪
ジムニーJB23用 GV３．５インチアップサスペンションキット
３．５インチアップコイル・ステンレスラテラルロッド・キャスタードリーム
キャスターブッシュ・ロングブレーキホース・プロコンプ（モンロー可）
プロコンプ ES1000は純正ショックとの交換やドライビングの楽しさと
操縦安定性を高めるチューニングに最適です。
乗り心地はハリのあるオンロードよりの味になりますよ。
ラテラルロッドも強化します。
(肉厚３mm・ロッドエンドのゴムブッシュ部肉厚3.8ｍｍ）
ラテラルロッド※トレーリング式やリジットアクスル式などの
サスペンションを構成するロッド（棒）
車体とサスペンションを連結し、横方向（ラテラル）に働く力を支える。
タイヤ：ヨコハマジオランダーMT650R16
Ｍ/Ｔ（Mud Terrain）タイヤは、ダートでも マッドでもしっかり路面を掴む本格的な
４ＷＤオフロードタイヤです。
サスペンションアームブッシュとキャスタードリーム交換します。
ZEALのキャスタードリーム
リフトアップ時の直進安定性を確保するブッシュ
車高が上がった事で、キャスター角が変化したのを補正するパーツです。
自作ジグでキャスター角を正常にする
ノーマルブッシュのボルト穴は真ん中に開いてますが、中心よりズレた位置に穴が開いていて、これに交換する事によってキャスター角を正常範囲に戻す作用があります。
正常になりました。
リーディングアームに赤いキャスターブッシュが入りました。
赤いサスに交換します。
ノーマルショック（黒）プロコンプ（白）
頑丈な足になりました。
Before After
スキッドプレート アルミ縞板製(シートメタルジップ）
フロントスキッドプレートで、車外のバンパーを交換した際に露出するラジエーターなどを保護します。
アルミ縞板製はいろんな場所に使われていますね。(ピットの床）
FRPフロントバンパー（純正フォグランプ対応タイプ）タニグチ製
牽引（けんいん）フック
レスキューアイテムですね。
凛々しい顔になりました。
バックフォグの取り付けステー作成します。
加工中
加工中
WirusWin ウイルズウィンマフラー
素材はオールステンレス製です。
社外品ではメインパイプが排気の抜けの良い45mm径や50mm径が主流ですが、このマフラーはメインパイプからサイレンサーの内部まで38mm径にする事により、排気に程よい圧力を加えトルク感を生み出します。
特にスタート時の低速トルクの向上を考え、幾度となくテストを実施して製作しました。
低速のトルクが物足りない方に、特にオススメです
社外品ではメインパイプが排気の抜けの良い45mm径や50mm径が主流ですが、このマフラーはメインパイプからサイレンサーの内部まで38mm径にする事により、排気に程よい圧力を加えトルク感を生み出します。
特にスタート時の低速トルクの向上を考え、幾度となくテストを実施して製作しました。
低速のトルクが物足りない方に、特にオススメです
リアコーナーバンパー(黒） アールブイワイルドグース製
純正リアバンパーを外した時に使用する、コーナー部分だけのバンパーです。
純正よりも前後左右にスリムで、オフロードでもヒットしにくい形状です
サイドシルガード 高張力鋼板(シートメタルジップ）
障害物などで破損しやすいサイドシルを保護します。
Before After
Before After
Before After
Before After
装着前フロント 75cm 装着前リア 78cm
↓ ↓
装着後フロント 89cm 装着後リア 91cm
スズキジムニーＪＢ23
´リフトアップとドレスアップ´
使用パーツジムニーJB23用 GV３．５インチアップサスペンションキット
３．５インチアップコイル・ステンレスラテラルロッド・キャスタードリーム
キャスターブッシュ・ロングブレーキホース・プロコンプ（モンロー可）
その他の使用パーツ
・FRPフロントバンパー（タングチ）
・スキッドプレート アルミ縞板製(SMZ）
・サイドシルガード 高張力鋼板(SMZ）
・リアコーナーバンパー(黒）（ワイルドグース）
・牽引フック(SMZ）
・ウイルズウィンマフラー
・ タイヤ：ヨコハマジオランダーMT650R16
3.5インチ上がってオンロードをしっかり走る
しっかりとしたオフの足を持ちながら
オンロードではコシのある走りが出来る
万能サスキットです！
かつこいいジムニーに仕上がりました！
ジムニーのリフトアップはグラヴェルでやってます