スズキジムニーJA11 増しリーフ取り付け
使用パーツ
ノーマルのリーフにキタガワの増しリーフを追加します。
タイヤを外します。
リフトで車体を上げます。
フロントのリーフ交換
リーフを重ね、センターボルト（中心）がずれない様にドライバーを差し込みます。
プレートを組む前に支障になる錆の部分を綺麗にします。
シャーシーブラックで塗装
ブラッコート塗装スプレーで厚い塗膜を作り錆・塩害などから防ぎます。
リーフに増しリーフを追加して組みこみ
フロント完成
純正のシャックルのブッシュを交換致します。
リアに増しリーフをセットします。
ブッシュはかなり劣化していました。
新品に交換しました。
増しリーフ・キャスターウェッジをセットします。
セット完了![イメージ 16]()
リアのリーフスプリングを外します。
あっ![]()
予想通り取れない・・・
予想通り取れない・・・ボルトが錆で噛んでいました〜！
切り落としてやっと外れました。
増しリーフ完成！
装着前フロント７７㎝ 装着前リア 78.5㎝
装着後フロント81・5㎝ 装着後リア81・5㎝
Before After
スズキジムニーJA11
´増しリーフ取り付け´
ジムニーJA11はリーフ式サスペンション
車台と車軸をつなぐサスペンション方式の一種で、
リーフスプリング（重ね板バネ）により車台を支えるものをいう
リフトアップの方法はいろいろありますが、
サスペンションのノーマル板バネにもう1枚バネを追加する方法で、
この方法だと改造申請は必要ありません。
「増しリーフ」でリフトアップ
中古のノーマルリーフにキタガワの増しリーフ
乗り心地改善とリフトアップ
ジムニーはリフトアップが似合いますね！