スズキジムニーJB23ランドベンチャー
3インチアップ致します。
モーターファームＦＡＲＭ製コイルスプリング３インチＵＰ・スチールラテラルロッドＦ+Ｒ・ロングショックSET・キャスター補正ブッシュ・５０ｍｍロングブレーキSET・アピオのあたらず君ボディマウント補強キット
フロントから作業開始。
キャスター補正ブッシュ
。自作ジグでキャスター角を正常にする
ノーマルブッシュのボルト穴は真ん中に開いてますが、中心よりズレた位置に穴が開いていて、これに交換する事によってキャスター角を
正常範囲に戻す作用があります。
キャスターブッシュ交換
リフトアップ時のフロントのキャスター角を補正し直進安定性を良くする。
ＦＡＲＭ製コイルスプリング３インチＵＰを入れます。
カラーを入れる時はシリコングリスを入れる
ぐりぐり
上側のキングピンを外して、キングピンシムの確認をします。
キングピンシム
このシムを入れることでベアリングを押さえる力が強くなり、プリロードが増します。
このシムを入れることでベアリングを押さえる力が強くなり、プリロードが増します。
５０ｍｍロングブレーキに交換します。
エアーブレーキブリーダー
コンプレッサーの空気圧力を利用しタンク内に負圧を作り、ブレーキフルードの交換作業を行う
アピオのあたらず君ボディマウント補強キット（材質：２mm厚スチール製）取り付けます。
タイヤがボディー側にあたるのを防止する際に使用する商品です。
純正より大きいサイズのホイール＆タイヤを装着するとフロントがボディーマウント部分に干渉してしまいす
これを解決するためにフロントボディーマウントを一部カットします。
あたらず君は干渉しません。
フロントBefore After
Before After
トーヨータイヤのTRANPATH 195R16
タイヤチェンジャーではずし・組み付けをします。
フロントが終わりリアの交換作業です。
純正(黒）と比較
リフトとジャッキを使って足回り交換致します。
Before After
タイヤハウスの隙間を比較してみました。
Before After
装着前フロント75㎝ 装着前リア77㎝
装着後フロント85㎝ 装着後リ85.5㎝
3インチアップしました。
スズキジムニーJB23
LAND VENTURE
´3インチリフトアップ´
・モーターファーム3インチアップキット
・あたらず君
・タイヤ：TOYOトランパス195R16
車高が上がり、
かっこいいジムニーに変身しました！