車が動かないとの連絡があり、緊急入院です![]()
195,000マイル(1マイル1.6キロ）約31万キロ走行
クラッチが切れないという事で点検します。
エンジンルームのクラッチを見てみます。
運転席のクラッチペダル上部にあるのがクラッチマスターシリンダーですが、クラッチペダルを踏み込むとこのピストンがストロークし、
クラッチラインに油圧が掛かり、ミッション側のスレーブシリンダーが
ストロークすることでクラッチが切れる仕組みです
マスターシリンダーのオイル漏れ発見！
オイルが漏れていました〜![]()
新品に交換致します。
運転席に潜って作業
クラッチマスターシリンダーが見えます。
このピンを入れる・・らしいです。
潜ります
クラッチどうでしょう![]()
クラッチレリーズシリンダーも交換致します。
ミッション側についているクラッチレリーズシリンダー
クラッチを踏む度に行ったり来たりするピストンです
ホンダシビックタイプR
マニュアルミッション車
´クラッチ故障と車検´
車検で入庫日を控えていたが、その前に
クラッチが切れなくなり、緊急入院。
クラッチマスターシリンダーの経年劣化が原因
・クラッチマスターシリンダーassy
・クラッチレリーズシリンダー
新品に交換
車検も無事合格して
元気なシビックに復活しました。