三菱デリカD５福島県からおいでくださいました〜！![イメージ 20]()
下から上からパワーアップしちゃいます。
3万キロ走行の純正スロットルを外します。
最近みてないが、やはり・・わぉ～！![]()
丸焦げのせんべい![]()
！だね。
丸焦げのせんべい
！だね。このバタフライの部分に汚れが、ゲッハー！こびり付いています。
この炭焼き![]()
をワコーズの洗浄剤を使って、綺麗に掃除します。
をワコーズの洗浄剤を使って、綺麗に掃除します。ワコーズのスロットルバルブクリーナーを吹き付け、綺麗に掃除
泡洗浄がけっこう綺麗に落ちますね。
ピカッと![]()
きれい
きれい掃除前 掃除後![]()
スロットルスペーサー57 CV1W/4N14専用 8,000円
電制スロットル採用車両でもあるD:5特有の、発進時や極低開度でのスロットルレスポンスの鈍さを解消するスロットルスペーサー。
製品は、スロットルボディ：サージタンク間に装着、数多くのベンチ、実走テストを経て決定されたオリジナル断面形状により、吸気管内のエアを整流、スムースかつ鋭いスロットルレスポンスを実現し、マシンをリニアに加速状態へと導きます。
製品は、スロットルボディ：サージタンク間に装着、数多くのベンチ、実走テストを経て決定されたオリジナル断面形状により、吸気管内のエアを整流、スムースかつ鋭いスロットルレスポンスを実現し、マシンをリニアに加速状態へと導きます。
スロットル固定ボルトを締めこみセット完了
シンプルだけど、発進時に感じる[もつさり感]を効果的に解消
次は〜![]()
TGS サクションンチャンバー取り付けます。
吸気流速向上に効果を発揮するサクションチャンバー。
ディーゼルエンジン車「CV1W」専用設計
ディーゼルエンジン車「CV1W」専用設計
高強度素材、独自設定のチャンバー形状が性能のポイントです。
サクションチャンバー本体の素材には、高強度、高耐圧シリコンゴムを採用。補強ナイロンも含めた三層構造により、吸気圧力変動によるチャンバーの変形と、エンジンルームの熱的影響も最小限となるよう留意しました。吸気流速を効果的に高めるチャンバー形状により、低速域ではトルク感の向上を、中速域ではレスポンスの向上、更に高速域では新気導入量増加による伸びやかな走りを実現し、走りのクオリティーを効果的に高めます。
サクションチャンバー本体の素材には、高強度、高耐圧シリコンゴムを採用。補強ナイロンも含めた三層構造により、吸気圧力変動によるチャンバーの変形と、エンジンルームの熱的影響も最小限となるよう留意しました。吸気流速を効果的に高めるチャンバー形状により、低速域ではトルク感の向上を、中速域ではレスポンスの向上、更に高速域では新気導入量増加による伸びやかな走りを実現し、走りのクオリティーを効果的に高めます。
TGS サクションチャンバー取り付けます。
ノーマル(左）と比較
この膨らみがエア容量を増加させ、スムーズなレスポンスを実現する
サクションチャンバー![]()
を車の下からエンジンルーム内に入れます。
を車の下からエンジンルーム内に入れます。よろしくサクションチャンバー装着により吸入空気量が増加します。
増加したチャンバー容量は、アクセルオフ時の吹き戻しに対してのクッション効果も果たす為、アクセルオンの際に発生する[息つき]防止にも効果を発揮します。![]()
ワコーズパワーエアコンプラス注入
（カーエアコン用潤滑剤）
パワーエアコンプラスを注入する事で、コンプレッサーのフリクションロスの軽減やそれに伴なう音や振動の軽減、更に油膜によりシール性を高め、ガスやオイルの漏れを防止する事が出来るので、
効率良くエアコンを使用する事が出来る、という効果があります。
白い液体（ＰＡＣ）が、エアコンサイクルに、吸い込まれていくのがわかります。
WAKOSワコーズのD-1ディーゼルワン(コモンレール対応）注入します。
燃料50Lに対して250CC注入 1,200円
高性能清浄剤と特殊溶剤のダブル清浄効果により、インジェクター内部を洗浄し、エンジンの燃焼状態を改善します。
三菱デリカD５ クリーンディーゼル車
´ディーゼルの燃費アップ´
3万キロ走行のデリカD５
福島県からおいでくださいました〜！
相模原へようこそ![]()
作業内容
・TGSスロットルスペーサー取り付け
・TGSサクションチャンバー取り付け
・スロットル清掃
・ワコーズパワーエアコンプラス施工
・ワコーズDL-1注入
パワーアップしたデリカD５
体感してお帰り下さいね。