ジープ・グランドチェロキーのタイヤ交換です。
4X4LAREDO グランドチェロキーラレード
タイヤ交換の時期ですね。
交換するタイヤはヨコハマタイヤのジオランダーH/T
GEOLANDAR
トレッドパターンは、縦溝を主体にしたリブデザイン。ただし、4本の縦溝は溝側面をジグザグにした「ジグザグ・メイン4グルーブ」を採用。ラフロードや雪道でのトラクション性能を狙ったものとなっている。またリブデザインといっても完全なリブ構成ではなく、細目の横溝「マルチラググルーブ」が入れられ、ラフロードや雪道、ウエット路面でのトラクション性能の向上が図られている。
ジャッキで車体を持ち上げタイヤ交換致します。
タイヤが外れたらバルブも交換します。(状況に応じて交換します）
タイヤチェンジャーでタイヤを組み付けます。
適正な空気圧を入れます。
ヨコハマジオランダーH/T265/60R18装着
グランドチェロキーラレード
´タイヤ交換´
ヨコハマジオランダーAT-S
サイズ：245/70R16
・タイヤは消耗品です。
一度付けたらその車を廃車にするまで大丈夫
というわけではありません。
多くのドライバーがスリップサインが見えたら交換時期だと思っています。
多くのドライバーがスリップサインが見えたら交換時期だと思っています。
これは残り溝が１．５ｍｍになると出てくる警告サインである。
安全なタイヤで安全に走行するためには、スリップサインだけでなく、
タイヤ全体の劣化や損傷具合も点検し、見極める必要があります
タイヤが摩耗すると、ブレーキを掛けてからクルマが停止するまでの制動距離が伸びてしまったり、雨の日の発進時に空転しやすくなります。
タイヤが摩耗すると、ブレーキを掛けてからクルマが停止するまでの制動距離が伸びてしまったり、雨の日の発進時に空転しやすくなります。
残りミゾは十分ありますか？
スリップサインチェックして下さいね。
タイヤ選びはグラベルご相談ください。