Quantcast
Channel: 相模原大好き~
Viewing all articles
Browse latest Browse all 1423

デリカスペースギアのリフトアップ

$
0
0
イメージ 1
三菱デリカスペースギアのリフトアップ
イメージ 5
TAKEOFF(テイクオフ) 25mmアップコイル・ビルシュタインショックアブソーバー
イメージ 6
コイルはリアのみ
大幅なスタイルを変えないで、耐ロール性に優れたコイル
イメージ 7
ビルシュタインショックアブソーバー
ビルシュタインはスプリングの動きをしっかり吸収します。だからタイヤは常に路面を確実にホールドし、車線を変えた時のふらつきや段差を越えた後のフワフ ワ感がありません。
イメージ 8
フロント装着前               装着後
デリカスペースギアは、フロントには、コイルスプリングは付いていません。
イメージ 9
リアはリフトとジャッキを使って交換します。
イメージ 10
サイレンサーラバー( スプリングの密着音を防止)を交換します。
イメージ 11
コイルをセットしてショックを装着します。
イメージ 12
尻上がりでリフトアップできました!
イメージ 3
装着前フロント86㎝   装着前リア 86㎝
装着後フロント88.5㎝   装着後リア92㎝
イメージ 2
Before             After
イメージ 4
Before             After
イメージ 13
ワコーズブレーキフルードDOT4注入
WAKO'Sの SP-4はDOT-5.1規格(DOT-5はシリコン系フルードの規格)の平衡還流沸点(ドライ沸点)及びウェット沸点をクリアするという、
レーシングフルードに匹敵する性能を持ちながら、
通常のブレーキフルードの気軽さで使用でき、
街乗りからサーキット走行までカバーする高性能ブレーキフルードです
イメージ 14
リフトアップ完成!
イメージ 15
三菱デリカスペースギア
´リフトアップ´
使用パーツ
TAKEOFF(テイクオフ) 25mmアップコイル
ビルシュタインショックアブソーバー
トーションバーで高さを調整して
リフトアップ完成しました。
乗り心地もバッチリ
車高が上がりかっこいい
スペースギアに変身!
イメージ 5

イメージ 6
 
イメージ 7


Viewing all articles
Browse latest Browse all 1423

Trending Articles



<script src="https://jsc.adskeeper.com/r/s/rssing.com.1596347.js" async> </script>