スズキジムニーJB23のスタッドレスタイヤ交換
タイヤ交換しま・・・してます。
装着するタイヤ
ヨコハマスタッドレスタイヤ GEOLANDAR I/T-S G073
ジオランダー・アイティ・エス
GEOLANDAR iT-S ジオランダーアイティーエス
センターを貫く太い稲妻状のリブパターンは3Dパワーベルトリブ、トリプルピラミッドなどの技術が投入され氷雪路での接地性、トラクション性はもちろん、ドライ路面での操縦性や耐摩耗性の確保も実現
タイヤチェンジャーでアルミからタイヤを外します。
ジオランダーiT G072を新しいスタッドレスに交換致します。
スタッドレスタイヤは、溝の深さが50％以下（プラットフォームの露出）になると
危険なばかりか、冬用タイヤとしては使用できません。
外したタイヤもヨコハマジオランダーIT-S、G072から進化した073
G072（左）とG073（右）の比較
ヨコハマジオランダーG073をアルミに組み込みます。
適正な低気圧に調整します。
タイヤバランサーでバランスを測定してバランスウエイトを貼付けます
車両に取り付けます。
交換途中です。
フロントがジオランダーG073 185/85R16 リアG072 175/80R16
GEOLANDAR I/T-S G073 装着
スズキジムニーJB23
´スタッドレスタイヤ交換´
タイヤはヨコハマジオランダーiT G073
雪路からドライ路まで、冬のあらゆる路面に対応した
SUV/4X4用スタッドレスタイヤです
タイヤサイズ：185/85R16
スタッドレスタイヤは、溝の深さが５０％以上摩耗して
[プラットホーム]が露出すると、冬用タイヤとしては使用できません。
スタッドレスタイヤは、溝の深さが50％以下（＝プラットフォームの露出）になると
危険なばかりか、冬用タイヤとしては使用できません。
もし、プラットフォームが露出していたら要注意！
スタッドレスタイヤとしては既に寿命を過ぎています。
また溝の深さが50％以上でも、
また溝の深さが50％以上でも、
減り具合によっては性能が落ちてしまいます。
この冬は新しいスタッドレスタイヤに交換する事をおすすめします。
この冬は新しいスタッドレスタイヤに交換する事をおすすめします。
遠方に出かける方は、チェックしてくださいね。