Image may be NSFW.
Clik here to view.
Clik here to view.

神戸から?ピットのジムニーは山梨ナンバー!遠くからみんな
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Clik here to view.

Image may be NSFW.
Clik here to view.
Clik here to view.

三菱デリカD5クリーンディゼル車のパワーアップ
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Clik here to view.

TGS サクションチャンバーとTGSのスロットルスペーサー取り付けます。
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Clik here to view.

サクションチャンバーを取付けるのにアンダーカバーを外しておきます。
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Clik here to view.

にょき~っと出たのはImage may be NSFW.
Clik here to view.
青いサクションチャンバー
Clik here to view.

Image may be NSFW.
Clik here to view.
Clik here to view.

TGS サクションチャンバー(右)取り付けします。
吸気流速向上に効果を発揮するサクションチャンバー。
ディーゼルエンジン車「CV1W」専用設計
ディーゼルエンジン車「CV1W」専用設計
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Clik here to view.

このふくらみがポイント!です。
高強度素材、独自設定のチャンバー形状が性能のポイントです。
サクションチャンバー本体の素材には、高強度、高耐圧シリコンゴムを採用。補強ナイロンも含めた三層構造により、吸気圧力変動によるチャンバーの変形と、エンジンルームの熱的影響も最小限となるよう留意しました。吸気流速を効果的に高めるチャンバー形状により、低速域ではトルク感の向上を、中速域ではレスポンスの向上、更に高速域では新気導入量増加による伸びやかな走りを実現し、
サクションチャンバー本体の素材には、高強度、高耐圧シリコンゴムを採用。補強ナイロンも含めた三層構造により、吸気圧力変動によるチャンバーの変形と、エンジンルームの熱的影響も最小限となるよう留意しました。吸気流速を効果的に高めるチャンバー形状により、低速域ではトルク感の向上を、中速域ではレスポンスの向上、更に高速域では新気導入量増加による伸びやかな走りを実現し、
走りのクオリティーを効果的に高めます。
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Clik here to view.

エンジンルームからスロットルを外します。
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Clik here to view.

31,000Kですかー炭焼きせんべいが隠れています。Image may be NSFW.
Clik here to view.
Clik here to view.

Image may be NSFW.
Clik here to view.
Clik here to view.

エンジンルームのスロットルを外した所は掃除ができません。
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Clik here to view.

ワコーズのスロットルバルブクリーナーはもちろんですが、
いろいろな液剤を使ってスロットルを掃除します。
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Clik here to view.

ねっとり~たっぷり~入ってます。
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Clik here to view.

黒いドロドロの汚れが浮き出てきましたImage may be NSFW.
Clik here to view.
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Clik here to view.

Clik here to view.

Clik here to view.

Clik here to view.

Clik here to view.

Clik here to view.

Clik here to view.

Clik here to view.

Clik here to view.

Clik here to view.

Clik here to view.

Clik here to view.

Clik here to view.

Clik here to view.

Image may be NSFW.
Clik here to view.
Clik here to view.

あわあわで洗浄Image may be NSFW.
Clik here to view.
Clik here to view.

Image may be NSFW.
Clik here to view.
Clik here to view.

綺麗になりました。
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Clik here to view.

スロットルにTGSのスロットルスペーサーを取り付けます。
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Clik here to view.

TGSスロットルスペーサー(青)ノーマルタイプ
TGSスープアップの新機軸アイテム。電制スロットル採用車両でもあるD:5特有の、発進時や極低開度でのスロットルレスポンスの鈍さを解消する
スロットルスペーサー。
製品は、スロットルボディ:サージタンク間に装着、数多くのベンチ、実走テストを経て決定されたオリジナル断面形状により、吸気管内のエアを整流、スムースかつ鋭いスロットルレスポンスを実現し、マシンをリニアに加速状態へと導きます
製品は、スロットルボディ:サージタンク間に装着、数多くのベンチ、実走テストを経て決定されたオリジナル断面形状により、吸気管内のエアを整流、スムースかつ鋭いスロットルレスポンスを実現し、マシンをリニアに加速状態へと導きます
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Clik here to view.

青いサクションチャンバーを車の下からエンジンルーム内に入れます。
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Clik here to view.

スロットルスペーサーとサクションチャンバーが入りました。
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Clik here to view.

サクションチャンバー装着により吸入空気量が増加します。
増加したチャンバー容量は、アクセルオフ時の吹き戻しに対してのクッション効果も果たす為、アクセルオンの際に発生する[息つき]防止にも効果を発揮します。Image may be NSFW.
Clik here to view.
Clik here to view.

Image may be NSFW.
Clik here to view.
Clik here to view.

ATF P-S 1ℓ 2,800円
ワコーズATF P-S エーティーエフ プレミアムスペック
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Clik here to view.

滑らかな変速フィーリングと高い動力伝達能力を両立した
Full Synthetic ATFです。
耐熱性と酸化安定性に優れ、(社)自動車技術会の性能規格であるJASO 1-A-LVに適合しており、低粘度ATF指定車・国産車・輸入車問わず、幅広く安心して使用できます。(CVT車、一部車種を除く)
耐熱性と酸化安定性に優れ、(社)自動車技術会の性能規格であるJASO 1-A-LVに適合しており、低粘度ATF指定車・国産車・輸入車問わず、幅広く安心して使用できます。(CVT車、一部車種を除く)
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Clik here to view.

トルコンチェンジャー(ATF全自動交換機)を使って交換作業をします。
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Clik here to view.

ミッション内部のオイルを綺麗に排除
新しいオイルを的確に交換する事が出来ます。
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Clik here to view.

抜き取ってるオイル 注入しているP-S
P-Sのオイルはフルード原色の色相で黄色ですね。
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Clik here to view.

.ATFチェンジャーで古いオイルを抜いて、今度は新しいオイルを繰り返します。
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Clik here to view.

パワーエアコンプラスを注入します。 1本4,000円
パワーエアコンプラスを注入する事で、コンプレッサーのフリクションロスの軽減やそれに伴なう音や振動の軽減、更に油膜によりシール性を高め、ガスやオイルの漏れを防止する事が出来るので、効率良くエアコンを使用する事が出来る、という効果があります。
Image may be NSFW.
Clik here to view.![イメージ 25]()
Clik here to view.
注入中は缶を逆さまにして、内容量を完全に注入します。
WAKOSワコーズのD-1ディーゼルワン(コモンレール対応)注入します。
Image may be NSFW.
Clik here to view.![イメージ 26]()
Clik here to view.
WAKO'S D-1 ディーゼルワン 250cc 1,200円
高性能清浄剤と特殊溶剤のダブル清浄効果により、インジェクター内部を洗浄し、エンジンの燃焼状態を改善します。
Image may be NSFW.
Clik here to view.![イメージ 3]()
Clik here to view.
三菱デリカD5
´洗浄でパワーアップ´
デリカD5クリーンディゼル車
・TGS スロットルスペーサー
・サクションチャンバー
・ワコーズATF P-S
・ワコーズパワーエアコンプラス
・ワコーズD-1 ディーゼルワン
遠くからありがとうございました。
えっ川崎ですかー
いやいや遠くからありがとうございました。