スズキジムニーJB23のリフトアップです。
モーターファーム製のキットを使って3インチアップします。
ジムニーJB23を3インチアップします。
モーターファームFARM製サスペンションセット
FARM製コイルスプリング3インチUP・FARMロングショックアブソーバー・スチールラテラルロッドF+R・50mmロングブレーキSET・リーディングアームブッシュ
コイルスプリング カラー(レッド or ブルー)2色より選択可能
乗り味も硬めのフィーリングでオンロードではしっかりとアスファルトをとらえコーナリング出来る性能を 持ちながら、そのステージをオフロードに変えても十分な走破性を兼ね備えている。
ショックは挙動変化の少ないオイル式ダンパーを採用
リーディングアームブッシュ交換
車高アップによって、フロントホイールのキャスター角度がマイナスへ変化すると、オーバーステア傾向が生じて直進安定性やコーナリング性能が悪化します。
このブュシュでキャスター角度をノーマルの状態に補正すれば、
それらの症状が解消されます。
![](http://img10.shop-pro.jp/PA01047/410/product/55410411_o1.jpg?cmsp_timestamp=20160604173219)
ラテラルロッドは6色(レッド ブルー ホワイト ガンM シルバー ブラック)
から選べます。
から選べます。
ラテラルロッドは赤を選択
リーディングアームのブッシュ・ピポットブッシュ交換致します。
古いブッシュを外して新品のブッシュを圧入します
リーディングアームのブッシュを交換します。
お時間のある方は動画を撮ってみたんで見てくださいね↓
ブッシュ交換動画
キャスターブッシュ交換動画
いかがでした。
ジャダー対策で上側のキングピンを外して、キングピンシムを入れます。
このシム◎を入れることでベアリングを押さえる力が強くなり、
プリロードが増します。
ボールジョイントの増し締めの締めしろを確保するために、シムの代わりにワッシャーを使って増し締めします。
赤いのがモーターファームのコイルスプリング
フロント足回り完成!
リア足回り完成!
装着前フロント 75㎝ 装着前リア 75㎝
装着後フロント 84㎝ 装着後リア 84㎝
Before After
3インチアップしました。
スズキジムニーJB23
´3インチリフトアップ´
![](http://i.yimg.jp/images/mail/emoji/15/ew_icon_a736.gif)
・モーターファームFARM製サスペンションセット
(3インチアップコイルスプリング・ロングショックアブソーバー
スチール調整式ラテラルロッドF+R・50mmロングブレーキホース・キャスター補正ブッシュ)
車高が上がり、
かっこいいジムニーに変身しました!
gravel ガンガン行っちゃってください~