ハイエースのプラグ交換

トヨタ　ハイエースTRH200Vのプラグ交換

点火プラグ交換をします。

ハイエースのエンジンは助手席の下にあります。

ダイレクトイグニッションを引き抜きます。

外したイグニッションコイル

1気筒・2気筒・3気筒・4気筒と4つ並んでいます

点火プラグの焼け具合は・・

使用していたプラグ。焼け具合で分かるらしいが・・お疲れさまでした。

電極の角がとれ、丸みを帯びてくると、火花が飛びにくくなり、

始動困難・走行中失火等を起こし、エンジン性能を発揮することができません。

プラグの交換目安

中心電極の先端が丸く消耗すると、火花の飛びが悪くなり、混合ガスへ安定して着火されなくなる可能性があります。そうなると、エンジン馬力の低下・燃費の悪化・エンジン寿命への悪影響を与えるおそれがありますので、スパークプラグの交換をおすすめします

電極は火花放電によって放電しやすいところから消耗します。
特に中心電極はより高温になるため、酸化されて消耗します。

新品のプラグを入れて締め付けます

電極の消耗したプラグを使いつづけると、点火コイルに負担がかかってコイルの寿命も短くなります。
早目のプラグ交換をお願いします

トヨタハイエース200系

´プラグ交換´

燃費向上グッズ

メンテナンスにとっては大事なプラグ

スパークプラグ(プラグ)はエンジン内に送られてきた

ガソリンに着火するライターの役割をしている。

プラグの電極が劣化してくると強い火花が飛ばなくなって、

ガソリンをベストな状態で燃焼させることが困難になってくる。

電極の消耗したプラグを使いつづけると、

点火コイルに負担がかかってコイルの寿命も短くなります。
早目のプラグ交換をお願いします

火花でパワーアップ！