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ラッシュのタイヤ交換でブレーキパットがやばい

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イメージ 1
トヨタRUSHのタイヤ交換
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タイヤ交換の時期ですね。
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タイヤはヨコハマのジオランダーA/T-Sを装着します。
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イメージ 3
YOKOHAMA GEOLANDAR A/T-S
さまざまなフィールドで優れた運動性能を発揮するオールラウンドSUSタイヤ
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車両をジャッキで持ち上げ作業開始
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あれっ!あれ!パットが・・・・
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使用していたタイヤを見ると、タイヤに亀裂が!ぱっくり割れてますね。
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中身が見えてる~っ!
タイヤは異常摩耗以外に様々な損傷が発生する場合がありますね。
パンクしたまま走行してしまうと、ホイールまで傷がついてしまう恐れがあります。
早めに交換してくださいね。
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タイヤチェンジャーで外し・組み付けを行います。
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タイヤバランサーでバランスを測定して、バランスウエイトを貼り付けます
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新品タイヤ(左)に交換します。
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タイヤを外して、足回り点検すると、あれ!ブレーキパットの残量がImage may be NSFW.
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ないですよ。
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ブレーキキャリパー(パッドをディスクに押しつけるための装置)の点検用の窓から確認すると、ブレーキパッド残量があまりにも・・・・ないですImage may be NSFW.
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このまま走行は危険です!
安心してください。近くに取引先の部品屋さんがあるんで、即、対応できますよ
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左が新品のブレーキパットで右が使用していたパット
ブレーキパッド交換時期の目安になるのが残量です。
残量が3mm位になってきたら交換したほうがいいと思います
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純正のブレーキパットに交換します。
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ブレーキパッドを交換しないで使い続けていくと、
最後には摩材をつかいきり、地金がブレーキローターと
接触してしまいます。これにより、ブレーキローターがどんどん削れてしまい
キーキーと鳴き始めます♪
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ブレーキパットとタイヤ交換終了しました。
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Before                After
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トヨタ RUSH
´タイヤ交換と!ブレーキパット交換´
ヨコハマ GEOLANDAR A/T-S
タイヤサイズ:215/65R16

タイヤは消耗品です。
一度装着したら、その車を廃車にするまで大丈夫というわけではありません。
多くのドライバーがスリップサインが見えたら交換時期だと思っています。
これは残り溝が1.5mmになると出てくる警告サインである
安全なタイヤで安全に走行するためには、スリップサインだけでなく、
タイヤ全体の劣化や損傷具合も点検し、見極める必要があります。
タイヤが摩耗すると、ブレーキを掛けてからクルマが停止するまでの
制動距離が伸びてしまったり、雨の日の発進時に空転しやすくなります。

タイヤ交換18インチまで対応しています。
 タイヤお探しでしたら、ご相談下さいネ。


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