デリカD５車検と構造変更

ドライバビリティ向上に抜群に効果を発揮する、話題のエンジン内部減圧システム「T-rev α」をオイルキャッチタンク機能搭載と共にD:5専用にセッティング。

２輪、４輪、排気量の大小に関わらず、エンジンフィーリング向上に抜群の効果を発揮する、エンジン内部減圧システム、「T-rev α」にオイルキャッチタンク機能を持たせ専用設定。
ケース内圧を効果的に減少させ、レスポンス向上と、スロットルオフ時の過度なエンジン回転の落ち込み抑制を両立させつつ、エンジンオイルの劣化も効果的に防止します。効率の良い走りの妨げとなる、クランクケース内の圧力を、積極的に減圧する一方、一般的な減圧バルブと異なり、外気を積極的に取り込む事により過度の減圧を抑制、ケース内圧を一定に保つ事に成功。
その効果により抜群のドライバビリティを獲得。
更にキャッチタンク機能を装備する事により、ブローバイガスと外気温度差を減少させ、減圧バルブ装備時の弱点でもあるオイルへの水蒸気混入も抑制、エンジンオイルの乳化を防止し（オイルの）高寿命化にも貢献します

ランプは作業灯として登録しました。スイッチはエンジンルーム内に設置

大型マッドガードのウィークポイント（巻込みと巻上げ）を、PPベルトとフラップ下端に配されたジェットホールで軽減