ホンダフィットのサス交換
ローダウンします。
交換するローダウンスプリングはタナベのSUSTEC
赤いサスはSUSTEC DF210
純正のサスショックを外しスプリングコンプレッサーでバネを縮めます。
バラバラに？バラバラすぎるでしょっ？ショックについてるブーツがバラバラになっていました。(黒い◎です↑）
となると、左側は？こんなんです![]()
◎でした・・・
◎でした・・・ノーマル(右）と比較 ローダウンなのに？巻き数は・・
不等ピッチで作られていますネ。
柔らかい部分と硬い部分があり、乗り心地を考えて作られています。
柔らかい部分と硬い部分があり、乗り心地を考えて作られています。
ショックにバネをセットします。
フロント完成しました。
Before After
フロントが終わりリアのサス交換です。
リアはリフトとジャッキを使って、左右のショックの下側のボルトを外せば、バネが外れます。
下側の固定ボルトを外します。
なかなか外れないと思ったら、錆ついていました。
リアサスノーマルと比較
不等ピッチです。
ちょっとつづ、リフトを下げてセットします。
錆止めをしっかり塗っておきます。
リアにもローダウンスプリングが入りました！
Before After
ローダウンしました！
ホンダフィット
´ローダウンサス交換´
ローダウンといってもいろいろな方法があります。
ローダウンスタイルを作る上でもっとも手軽に実現できるのが ローダウンスプリングです。 ローダウンからリフトアップまで GRAVELにお任せくださいね。 |