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三菱車が3台～！デリカスペースギア・パジェロイオ・デリカD５
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三菱パジェロイオ(H77W）のリフトアップです。
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使用パーツ
MOTORAGE(モトレージ) TERRAコイルスプリング
車高約1.5インチアップ
オフ性能をスポイルしない程度のセミハードタイプ
オフ性能をスポイルしない程度のセミハードタイプ
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フロントから交換します。
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作業の模様はYou Tube動画で見てくださいね
スプリングコンプレッサーでノマールのショックとサスをばらばらにします
↓
バネ（TERRAコイルスプリング）を縮めてショックを入れてセットします。
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フロントにTERRAコイルスプリングが入りました。
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モンローのマジックキャンバーTENNECO
ショックを取り付けている純正ボルトと交換するだけで、
キャンバーが付いてハの字になるので曲がりやすくなるというパーツです
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路面接地面積の減少によるグリップ感の低下・ハンドルのブレや
直進安定性の悪化を解消します。
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純正(右）と比較
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フロントが終わりリアのサス交換です。
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青いサスがちらっと見えておしゃれ♪
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装着前フロント 79.5cm 装着前リア 82.5ｃｍ
装着後フロント 81cm 装着後リア 85ｃｍ
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Before After
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三菱パジェロイオ
´1.5インチアップ´
PAJERO io（H77W）
リフトアップ
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Clik here to view.使用パーツ
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使用パーツ・MOTORAGE(モトレージ) TERRAコイルスプリング
アライメントも終わり
終了しました。
車高があがりかっこいいパジェロイオの変身！
