三菱車が3台～！デリカスペースギア・パジェロイオ・デリカD５
三菱パジェロイオ(H77W）のリフトアップです。
使用パーツ
MOTORAGE(モトレージ) TERRAコイルスプリング
車高約1.5インチアップ
オフ性能をスポイルしない程度のセミハードタイプ
オフ性能をスポイルしない程度のセミハードタイプ
フロントから交換します。
作業の模様はYou Tube動画で見てくださいね
スプリングコンプレッサーでノマールのショックとサスをばらばらにします
↓
バネ（TERRAコイルスプリング）を縮めてショックを入れてセットします。
フロントにTERRAコイルスプリングが入りました。
モンローのマジックキャンバーTENNECO
ショックを取り付けている純正ボルトと交換するだけで、
キャンバーが付いてハの字になるので曲がりやすくなるというパーツです
路面接地面積の減少によるグリップ感の低下・ハンドルのブレや
直進安定性の悪化を解消します。
純正(右）と比較
フロントが終わりリアのサス交換です。
青いサスがちらっと見えておしゃれ♪
装着前フロント 79.5cm 装着前リア 82.5ｃｍ
装着後フロント 81cm 装着後リア 85ｃｍ
Before After
三菱パジェロイオ
´1.5インチアップ´
PAJERO io（H77W）
リフトアップ
使用パーツ・MOTORAGE(モトレージ) TERRAコイルスプリング
アライメントも終わり
終了しました。
車高があがりかっこいいパジェロイオの変身！
