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Channel: 相模原大好き~
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ジムニーJA11サーモスタット交換

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スズキジムニーJA11オーバーヒート気味です。
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ボルトを外して古いサーモスタットを外します。
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ラジエター上部につながってる黒いホースのエンジン付近にあります
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サーモスタットが入っていた接合部分に、ガスケットがこびり付いているので取り除きます。
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新品のサーモスタットを入れました。
温度を調整する為の装置(温度調節機)

適切な温度を維持する為に、必要の応じて加熱、

あるいは冷却装置の作動および停止の切り替えを行う

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次に吸気系を洗浄致します。
WAKOSのスロットルバルブクリーナー 1本1800円(税抜き・工賃別)
ガソリン専用吸気系統洗浄調整剤
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ガソリン車のスロットルを分解しないで、付着した汚れ、
堆積物、オイルミストなどを取り除きます
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スロットルバルブクリーナー 後空ふかし
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さらに噴射
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スロットルバルブの汚れを洗浄します。
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スズキジムニーJA11
´ワコーズスロットルバルブクリーナー施工´

オバーヒート気味で修理点検
水温関係はサーモスタットやラジエターキャップなどに関係あります。
サーモスタットを交換して
スロットルバルブの汚れを洗浄。
スロットルボディーは、
燃焼に必要なために吸入した空気が通る通路。
汚れに対してデリケートです。
 ワコーズスロットルバルブクリーナー
ワコーズRECSは洗浄が優れた効果を発揮することで、
新車ディーラーも含め、多くの整備工場で広まりつつあります。
しかしRECSはアイドリングで簡単に施工する為にエンジンの負圧を利用するので、スロットルバルブよりもエンジン側から注入を行う必要があり、スロットルバルブ自体の洗浄は対象外でした。このスロットルバルブは汚れに対してデリケートで、
一見キレイな綿棒などで丁寧に掃除するだけで大きく性能が回復することが多いのですが、開度センサーやアイドルスピードコントローラーなどといった電子部品が装着されていたり、あるいはスロットルバルブの密閉性向上とカジリ防止の為にモルブデンコートが施されていたりとか、洗浄に対して二の足を踏んでしまうのが実情でした。実際泡系の洗浄剤で強引に洗浄してトラブルを起こす例が発生しており、
車輛メーカーからも注意喚起されています。
そこで、スロットルバルブを安全にかつ効率よく洗浄できる洗浄剤
スロットルバルブクリーナーをワコーズが開発しました。
 
アイドリングが不調だと感じた方
早めにメンテナンスしてくださいね。
 
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