スズキジムニーJA71の車検と整備
タイミングベルト・スパークプラグ・ミッドシールなど交換致します。
タイミングベルト車の場合、タイミングベルトが切れるとエンジンが停止して走行不能となります。
車輛をリフトで上げプロペラシャフトを取り外します。
異音発生の原因はミッションとトラアンスファーの間のシャフト
プロペラシャフトは中空軸で、十字式自在継手（じゅうじしきじざいつぎて）を採用。
プロペラシャフトを外しました。
プロペラシャフトのユニバーサルジョイントを交換致します。
プロペラシャフトよりがたがた音♪やがらがら音♬が発生した場合は、
ユニバーサルジョイントの摩耗を調べます。
20万キロ走ってるので、摩耗しています。
プレス機で圧入
リアのデフからオイル漏れ〜![]()
リアミッドシール交換致します。
車が動いている時は常にプロペラシャフトが回転してます。
漏れの![]()
一番の原因は、このシャフトとデフの間に組み込まれている
ミッドシールの経年劣化です。
漏れの
一番の原因は、このシャフトとデフの間に組み込まれているミッドシールの経年劣化です。
新品のミッドシールを打ち込みます
プロペラシャフトを元に戻します。
リアドライブシャフトシール◎交換
オイルシールが傷や磨耗で劣化し、内部のオイルを密閉できなくなると
油漏れが発生します。
油漏れが発生します。
足回り点検・整備完了しました。
スズキジムニーJA71
´車検と整備´
もうすぐ２０万キロになるジムニー
異音やガタが出始めたので原因となる箇所を新品に交換
交換パーツスパークプラグ・リアプロペラシャフトユニバーサルジョイント・リアミッドシール・リアドライブシャフトシール・タイミングベルト・テンショナー・カバーパッキン前後・ウォーターポンプ・カムシール・クランクシール・フロントベルト・エアコンベルト・LLC
車検も無事終わり、整備完了致しました。
３０万キロ目指して下さいね。
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