三菱デリカD５の車検とメンテナンス
ワコーズレックスとスロットルバルブで吸気系洗浄します。
WAKOSのスロットルバルブクリーナー
ガソリン専用吸気系統洗浄調整剤
ガソリン車のスロットルを分解しないで、付着した汚れ、
堆積物、オイルミストなどを取り除きます。
スロットル○を分解しないで、クリーナーで直接洗浄します。
スロットルバルブを洗浄致します。
クリーナーを吹き付けてブラシでこするを繰り返す。
汚れが浮き出てきました～![]()
綺麗になりました![]()
次にワコーズのレックス（吸気系洗浄システム）
エンジン内部のこびり付いた真っ黒い汚れをクリーニングします。
インテークマニホールドのバキュームホース接続部より
注入する為、インジェクターより上流の吸気ポート・吸気バルブ・燃焼室に堆積したワニス・ガム質・カーボンを洗浄します。
特殊な洗浄液(レックス）をアイドリング状態でエンジン内部に吸収させて、溜まった汚れをきれいに洗浄することで、
エンジン本来の性能を蘇らせます
点滴のようにゆっくり高性能洗浄剤を注入していきます。
レックス注入後空ふかしすると・・ぶふぁ～![]()
と白煙が出ました。
と白煙が出ました。エンジン内部で汚れと共に燃焼されて、白煙になって出てきます。
白煙を出し切りレックスは終了。
施工後に走行することで残存したデジポットに浸透している有効成分がさらなるクリーンアップ効果を発揮します。
リフトで車を上げて、オイル交換をします。
トランスファーオイル・リアデフオイル・エンジンオイル交換します。
ドレンボルトにも鉄粉がギラギラ付いています。
ドレンボルトにはマグネットが付いていて鉄粉などを吸着する
抜き取ったオイル
トランスファーオイルはワコーズのRG7590・デフオイルはRG5120
注入致します。
オートマオイル交換します。
ワコーズATF H-S（エーティーエフ ハイパーS）
滑らかな変速フィーリングと高い動力伝達能力を同時に
実現したオリジナルATF
ATチェンジャーでミッション内部のオイルを綺麗に排除
新しいオイルを的確に交換する事が出来ます
TGSアジャスタブルスタビライザーリンク(フロント・リア）
車高のアップ、ローダウン、サスペンションストロークのアップ。
目的、狙う効果などによって、車体姿勢やセッティング手法が多岐にわたるD:5ですが、そのディメンションによっては、ハンドリングや乗り心地に大きな影響を与える「スタビライザー」の装着位置が適正値から外れてしまうケースが少なくありません。適正値を外れたスタビライザーは、ロール量の増大や過大なアンダー、オーバーステアを誘発するなど
目的、狙う効果などによって、車体姿勢やセッティング手法が多岐にわたるD:5ですが、そのディメンションによっては、ハンドリングや乗り心地に大きな影響を与える「スタビライザー」の装着位置が適正値から外れてしまうケースが少なくありません。適正値を外れたスタビライザーは、ロール量の増大や過大なアンダー、オーバーステアを誘発するなど
ハンドリングに悪影響を与えます。
純正比＋10～-30mmの幅広い調整範囲を確保。
さまざまなセットアップに対応すべく、前後それぞれに適正な調整幅を確保。
純正比＋10～-30mmの幅広い調整範囲を確保。
さまざまなセットアップに対応すべく、前後それぞれに適正な調整幅を確保。
フロントにアジャスタブルスタビライザーリンクを取り付けます。
フロント装着前 装着後
リア装着前 装着後
Kaddis フォグランプガード （ブラック） を取り付けます。
Ｄ：５純正バンパーに装着されているフォグランプを
ガードするフォグランプガード
ガードするフォグランプガード
取り付けはバンパーに穴を開け
ナッターという特殊工具にて固定します。
ナッターという特殊工具にて固定します。
飛び石などからレンズが守れるし、おしゃれ♪
Before After
三菱デリカD５ガソリン
´車検とメンテナンス´
メンテナンス内容・リアブレーキ分解清掃・スロットルバルブクリーナー洗浄・
レックス施工・エンジオイル・ワコーズFV・ATF H-S・
トランスファーオイル・リアデフオイル
フォグランプガード・アジャスタブルスタビライザーリンク
車検終了し、メンテナンスで絶好調
大切な愛車を長く乗るためには
日頃のメンテナンス！ですネ。